Комментарий

Покупаю второй комплект Данной резины, но пользую ее только летом. На зиму ставлю шипы. Ходит хорошо, машина газель эвакуатор, без особых перегрузов. Прошла более 100к летом. В принципе доволен.

Достоинства

Цена качество

Недостатки

Пока не обнаружено

Комментарий

Всё прекрасно были некоторые недочёты но всё быстро разрешилось

Комментарий

Всё отлично, И ЦЕНА приятная

Достоинства

Износостойкая

Недостатки

Не обнаружил

Комментарий

Лучшая резина для Газели. 120000 км пробег, ни трещин, ни грыж. Износ протектора конечно 90%, но ведь они пробежали 120000 км. Зимой на снегу и на льду без нареканий, по асфальту не особо шумная. Раз в 130 лучше Камы. P.S. Газель-фермер с 6-и метровым кузовом.

Достоинства

Отъездил на этой резине 40000 км. Грыж не было, боковина целая без трещин, износ равномерный. Дорогу держит хорошо независимо от сезона, не было ни одного заноса, грязь, снег едет на ура.

Недостатки

К сожалению, за 40000 пробега протектор стёрся на 90%. На зиму с такой резиной уже не останешься.

Достоинства

Не шумит, мягкая, зимой гребёт хорошо

Недостатки

Пока не заметил

Комментарий

Проехал на них пока только 30 тысяч. Износ небольшой, равномерный, грыж нет.

Достоинства

Ездил по бездорожью, по грязи, отлично держит дорогу. По асфальту шумов от резины не слышно.

Недостатки

Недостатков не вижу.

Комментарий

Поставил на Газель Некст. Пожалуй самая лучшая резина из всех что я пробовал. Очень понравился протектор, по грязи гребет достойно, даже не ожидал. Зимой буду ездить на этой же резине. Отлично держит давление, груза не боится. Отличный вариант для газелей на мой взгляд и цена вполне устраивает. Буду ещё покупать.

Достоинства

Мягкая,отлично держит дорогу,не боится низкого давления,крепкий корт,равнодушна к боковым ударам и глубоким ямам

Недостатки

не выявил

Достоинства

Отлично проявила себя зимой, мягкая и проходимая даже при -30. Держит форму.

Недостатки

Нет

Комментарий

Шикарная резина, лучше для Газели не найти.

Достоинства

Износостойкость, всесезонность, отлично держит давление.

Недостатки

мною не выявлено!

Комментарий

Доброго времени суток! Посвящается всем тем, кто еще выбирает! Доводилось поездить на каме, нокие, сатойе, кардианте и триангле и много еще на чем, о которых марках даже упоминать нет желания). Много времени провожу за рулем. Среднегодовой пробег около 180000км. Триангл - очень достойный вариант для легкой коммерческой техники. Отличная износостойкость (пробег до полного износа протектора от 120000км до 160000км, если следить за давлением) из личного опыта, а езжу я на этих шинах уже четыре года, меняя комплекты. И в основном груженным. Разбег в километраже обусловлен временем года эксплуатации. Летом шина изнашивается быстрей, зимой, соответственно, меньше. Летом отлично держит на сухом и сыром асфальте. Зимой, учитывая что шина всесезонная, ведет себя очень достойно, что в сугробе, что на асфальте, в лед, конечно, зимние шины с шипами держат получше, но не стоит забывать, что шина всесезонная и на это нужно делать скидку. Перегруз держат отлично, без трещин на корде, протекторе и тд и тп. Максимальная масса моего автомобиля в полтора раза больше, чем в тех. паспорте. В целом, я считаю, отличный вариант по очень привлекательной цене